Jag tar en paus…

Jag bloggar ju på wordpress.com  för ett företag som heter Resa i Sverige. De skulle ha dragit igång sin hemsida i september, men har blivit försenade pga att de håller på att göra filmer om olika resmål i Sverige. Det kommer säkert att bli kanonbra när det är klart.

Nu känner jag att det kan vara läge att pausa här ett tag tills Resa i Sveriges hemsida är klar… Läs gärna min andra blogg så länge…

See ya´

Så kan en arbetsdag se ut…

Jag tänkte att du kanske skulle tycka att det är roligt att läsa om hur en dag kan se ut på mitt jobb…

Här listar jag lite detaljer kring hur en vanlig dag kan se ut;

• 50 minuter före flygets avgång börjar vi jobba och går då först till en dator och anmäler att vi kommit. Vi tömmer postfack och kollar mail etc.
• 45 minuter före flygets avgång samlas vi vid några cafébord på vårt trafikkontor för genomgång av dagens första flight. Vi går igenom säkerhetsaspekten mest, men även en del om servicen. Resten av dagen har vi en sådan här genomgång inför varje ny flygning.
• När det är ca 35 minuter kvar åker vi ut till flygplanet ofta tillsammans med piloterna som då har planerat flighten vad gäller tankning, flygrutt och väderförhållanden.
• När det är 30 minuter kvar är vi ombord. Vi går igenom alla utrustning som ska finnas ombord och gör en säkerhetskontroll av skåp mm. Vi loggar även in våra handdatorer (ung. kassaapparat).
• När det är ca 20 minuter kvar kommer passagerarna (paxen) ombord. När alla satt sig gör vi en annonsering om våra regler för handbagage mm och sedan ska detta kontrolleras.
• När alla är på plats ska kabinchefen räkna så antalet ombord stämmer.
• Så fort som möjligt efter detta stängs dörren och vi taxar iväg ut till startbanan.
• Vi kan göra upp till 5 ”leggar” (enkelturer) på en dag och vi kan hamna antingen på en utestation med övernattning eller så kommer vi tillbaka till hemmabas och går hem.
• Om vi går hem går vi förbi en dator på kontoret igen och checkar ut. Det kan vara schemaaändringar gjorda och de visar sig i så fall där.

Bild tagen i Sundsvall tidigare i höstas…

Veckan då vi är som latast…

Efter höstens omställning till vintertid kunde man läsa i alla tidningar om hur trötta vi blir av att ställa om klockan. Det är veckan då vi är latast och att omställningen gör att produktiviteten sjunker med 50%.

Att läsa om det här känns som ett hån mot alla de människor som jobbar skift året runt… På mitt jobb t ex arbetar vi alltid skifttider – det finns inga dagskift. Vi jobbar tidiga morgnar, sena kvällar och ibland även nattetid. En del kollegor flyger även på långlinjerna och har en hel del tidsskillnad i kroppen. Trots detta har vi ingen nedsatt arbetstid som andra skiftarbetande.

Varför kan man undra? Jo, det gäller särskilda bestämmelser just för flygpersonal och det har EU bestämt…

Gör en webbtest…

Nu har du chansen att göra en webbtest på Expressens hemsida för att testa dina kunskaper i flygspråk. Det är kul både för flygnördar och för oinvigda…

Det retar mig bara att jag hade ett fel – är det möjligt efter 20 år i branschen

Fullerö handel…

I lördags åkte jag med maken och svärmor till en stor inredningsaffär norr om Uppsala, Fullerö Handel. Där finns allt du kan tänka dig inom inredning, smide och trädgårdsprylar. Man kan också ta en fika där, men jag är glad att vi skulle fika hos svärmor eftersom det mest låg inplastade delicatokakor i deras cafékorgar.

Vi kom hem med ett rött blockljus till utelyktan, kaffeservetter, kanelstänger till adventsljusstaken, salladsbestick, kapsylöppnare och en korkskruv i snygg design.

Är du i presentköpartagen är ett besök på Fullerö Handel att rekommendera – det finns hur mycket som helst att välja på…

 

 

 

Det funkar nog ändå…

Bara för att jag är ledig från flygeriet idag ska du inte oroa dig. Flyget går nog som det ska ändå

Ahlbergs café och lite om vinterns ankomst…

Bara en ynka flygdag kvar innan jag tar helg…

Det har helt klart blivit en förändring i flygets värld den här veckan. Nu börjar vintern komma både här och där och det innebär att flygplanen måste av-isas innan start. En viss mängd glykol sprutas på flygplanskroppen innan avfärd för att ta bort snö och is. Detta innebär mer väntetider innan flygplanen är klara för start.

En annan betydligt mindre viktig förändring med det här vädret är att allt blir elektriskt ombord. Min uniformsklänning, förklädet, håret och draperierna. Det är inte så skönt när klänningen smiter åt kring benen som klister och inte är man dösnygg heller när håret står rätt ut ^_^

I helgen var jag, maken och dottern på Ahlbergs café i Svavagallerian i Uppsala. Vi åt varsin smörgås och så delade vi på två kakor. Ahlbergs är ett bra alternativ för den som vill luncha eller fika i de centrala delarna av stan. Det ligger mitt i en ljusgård och man får känslan av att sitta ute nästan. Personalen är trevlig och det är A och O för en gäst. Däremot är det kanske inte det mest personliga stället jag känner till vad gäller inredning och känsla.

Kakorna och dotterns juice kom med på bilden…

Det är mycket att hålla reda på när man reser…

Ikväll när vi skulle ge oss iväg med vår sista flight för dagen så saknades det sju passagerare när gaten skulle stängas.

Det ropades ut i högtalarna vilka resenärer vi sökte och det visade sig att de alla satt vid fel gate. De hade alla trott att de skulle resa med ett annat flygbolag som hade avgång ungefär samtidigt fast från en annan utgång.

Det är mycket att hålla reda på som passagerare…   pengar, packning, pass och piljett.

På tal om det hittade jag en plånbok i en stolsficka nyligen efter att alla passagerare hade gått av flygplanet. Vi kontaktade markpersonalen som gjorde ett utrop i högtalaren för att finna mannen i fråga. Han fick sin pluska senare… härligt!

Himlans gullig markpersonal…

Vi får alltid dagstidningar lastade i cargoutrymmet på flygplanet som ska ställas fram inför hemresan. Ibland hänger vi tidningarna i särskilda hållare av tyg och ibland lägger vi dem på en vagn ute i gången. På Arlanda finns tidningarna uppe i terminalen så där behöver vi inte beblanda oss med tidningslasten.

Igår när jag var på en utländsk flygplats var gatekillen helt fantastisk – han erbjöd sig att hjälpa mig att lägga fram tidningarna (det är en hel del buntar). Jag sa att han inte behövde hjälpa till, men det gjorde han ändå. Himlans gulligt gjort faktiskt – serviceminded och artig. I like

Det är en helt annan vecka nu…

Jag är igång med en ny arbetsperiod och har flugit en halvlång flight idag. Vi hade precis lagom mycket folk för att kunna ge god service till alla. Får ekonomerna på flygbolaget bestämma ska vi naturligtvis alltid ha fullsatt ombord… Gärna även någon extra på toaletten eller på vingen kanske

Det är en betydligt lugnare vecka nu när höstlovet är över – inte lika mycket barnfamiljer och ensamåkande barn.

Jag hade turen att hitta en ”Sköna hem” ombord som någon passagerare lämnat efter sig. Det ska bli mysigt att sätta sig och bläddra igenom den senare när jag kommit hem igen.

Nya flygäventyr imorgon igen.